電子拉力試驗(yàn)機(jī)傳感器的分類
拉力試驗(yàn)機(jī)的傳感器是一種檢測裝置，它能感應(yīng)到被檢測的信息，并能將檢測感應(yīng)到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其它所需形式的信息輸出，滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求.就是能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。
1、溫度傳感器傳感器接地應(yīng)可靠，傳感器的導(dǎo)線邊接不得短路。動(dòng)磁式水溫表傳感器的熱敏電阻會隨著溫度上升，電阻值減小。
2、轉(zhuǎn)速傳感器確保傳感器底部與發(fā)動(dòng)機(jī)齒頂間隙0.8至1.0mm,否則會造成指示失準(zhǔn)。正確的安裝方法是先將傳感器擰到底，即傳感器底部碰到發(fā)動(dòng)機(jī)飛齒頂部，然后逆時(shí)針回旋三分之二圈，再用背緊螺母緊固。怠速時(shí)轉(zhuǎn)速傳感器輸出感應(yīng)電壓Urms>1.0V。
3、油量傳感器油箱內(nèi)浮子的移動(dòng)應(yīng)靈活，否則會因浮子與油箱隔板干涉造成指示不準(zhǔn)。油量傳感器接地應(yīng)可靠。動(dòng)磁式油量表的可變電阻式傳感器的電阻會隨著油箱內(nèi)部油量平面升高而升高。
4、壓力傳感器動(dòng)磁式壓力表的可變電阻值隨壓力升高而升高.安裝壓力傳感器時(shí),不可直接擰外殼.如傳感器有報(bào)警，那么傳感器線與報(bào)警線不可接反。
型號 | KLT-10S |
試驗(yàn)力（kn） | 10 |
特點(diǎn) | 采用日本松下公司伺服系統(tǒng)和伺服電機(jī)，全數(shù)字化測量控制系統(tǒng) |
主機(jī)剛度（kn/mm） | 80 |
力值測量范圍 | 試驗(yàn)力的0.4%-100% |
試驗(yàn)機(jī)準(zhǔn)確度 | 優(yōu)于示值的±1% |
變形測量準(zhǔn)確度 | ±1%/±0.5% |
橫梁位移測量（mm） | 分辨力0.001 |
試驗(yàn)力示值精度 | 優(yōu)于示值的±1%（精密級為±0.5%） |
變形測量范圍 | 2-100% |
大變形測量范圍 | 10mm-800mm（選配） |
大變形示值精度 | 示值的±1%以內(nèi) |
位移分辨力（mm） | 0.001 |
力控速度調(diào)節(jié)范圍 | 0.001-10% |
力控速度控制精度 | ≤±1% |
變形速度調(diào)節(jié)范圍 | 0.00025/S-0.0025/S |
變形速率控制精度 | ≤±1% |
位移速率調(diào)節(jié)范圍 | 0.005mm/min-500mm/min |
位移速率空間精度 | ≤±1% |
拉伸行程（mm） | 800 |
試驗(yàn)空間寬度（mm） | 370 |
主機(jī)外形尺寸（mm） | 686*525*1880 |
夾具形式 | 標(biāo)配楔形拉伸附具，壓縮附具，彎曲附具，楔形，平板及其他 |
質(zhì)量（kg） | 250 |
電機(jī)功率（kw） | 0.75 |
整機(jī)形式 | 落地式 |
