信百諾教您如何解決車內(nèi)裝飾品甲醛VOC超標(biāo)問題
新車內(nèi)飾氣味大小如同新裝修的房子一樣越來越受到消費者的重視，消費者已經(jīng)明白車內(nèi)氣味大小不僅影響乘坐舒適性，更重要是會引起健康和安全問題，而車內(nèi)的氣味是哪來的，車內(nèi)空氣異味往往來自皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內(nèi)飾材料中揮發(fā)出來有機化合物，在高溫暴曬后有些塑料會直接散發(fā)出對人體有害的物質(zhì)。我們知道，大部分新車都有空氣污染物超標(biāo)問題，而汽車車內(nèi)空間狹小，又經(jīng)常在高溫高濕或者冬天車內(nèi)開始暖氣環(huán)境下使用，有害氣體揮發(fā)程度及毒性遠(yuǎn)高于居家環(huán)境。這就需要內(nèi)飾件生產(chǎn)廠家在質(zhì)量把控方面下功夫運用信百諾汽車內(nèi)飾件VOC釋放量環(huán)境測試艙在產(chǎn)品出廠前做測試。
型號 | KLT-HT12 | KLT-HT24 | KLT-HT35 | |||||
標(biāo)稱單艙有效容積（m3） | 12（1± 2%） | 24（1± 2%） | 35（1± 2%） | |||||
內(nèi)部尺寸 （mm） | W | 3000 | 4000 | 5000 | ||||
D | 2000 | 3000 | 3500 | |||||
H | 2000 | 2000 | 2000 | |||||
外部尺寸 （mm） | W | 4000 | 5000 | 5200 | ||||
D | 2200 | 3200 | 4460 | |||||
H | 2400 | 2400 | 2400 | |||||
性 能 | 溫度范圍 | RT+5~90℃（大于90℃定制） | ||||||
溫度波動度 | ≤ 65℃時 | ≤ ±0.5℃ | ||||||
≤ 90℃時 | ≤ ±0.8℃ | |||||||
濕度波動度 | ≤ 65℃時 | ≤ ±1.2℃ | ||||||
≤ 90℃時 | ≤ ±1.8℃ | |||||||
升溫速率 | ≤ 65℃時 | ≥1.5℃/min | ||||||
≤ 90℃時 | ≥1.0℃/min | |||||||
換氣率 | 0.1-3次/小時（可定制） | |||||||
密封性 | 氣體泄漏率少于容積x5% | |||||||
本底值mg/m3 | 甲醛：≤0.02；乙醛：≤0.01；甲苯：≤0.02；乙苯：≤0.02； 二甲苯：≤0.02；苯乙烯：≤0.002; TVOC：≤0.02 | |||||||
換氣風(fēng)機 | 高壓渦旋風(fēng)機 | |||||||
溫控風(fēng)循環(huán)風(fēng)機 | 離心風(fēng)機 | |||||||
換氣流量計 | 電子流量計 | |||||||
凈化模塊 | 4x4x1 | 4x4x2 | ||||||
溫度控制方法 | 電加熱，可控硅負(fù)荷調(diào)節(jié)模塊，強制熱風(fēng)循環(huán) | |||||||
觀察窗 | 330x450mm（寬x高），1個 | |||||||
材料 | 外殼 | 預(yù)制庫板，冷軋鋼板0.8mm，表面靜電噴涂、白色 | ||||||
內(nèi)箱 | SUS304鏡面不銹鋼0.8mm，地板不銹鋼1.2mm | |||||||
絕熱 | 耐高溫材料+聚氨酯復(fù)合，厚度100mm | |||||||
密封 | 硅膠（食品級）、聚四氟乙烯 | |||||||
操作控制 | 顯示器 | 7英寸彩色觸摸屏，分辨率800x480 | ||||||
監(jiān)控項目 | 溫度、流量、運行時間、故障記錄 | |||||||
控制方式 | 溫控：比例、積分、微分（P.I.D）；系統(tǒng)控制：PLC+HMI | |||||||
分辨率 | 溫度：0.1 ℃; 濕度:0.1% RH | |||||||
通訊接口 | 1個USB-A，一個USB-B，1個RS232，1個RS485,1個RJ-45（可選） | |||||||
存儲、記錄功能 | 內(nèi)存；U盤；SD卡 | |||||||
濾料更換周期 | >8000小時 | |||||||
地板承重 | 500kg/m2 | |||||||
電源 | AC380（1±10%）V （50±0.5）Hz 三相四線+保護(hù)接地 | |||||||
裝機容量（Kw） | 18 | 22 | 28 | |||||
噪音（dB） | ≤65 | ≤65 | ≤68 | |||||
系統(tǒng)保護(hù) | 過流保護(hù)；超溫保護(hù)；電機過流保護(hù)；電機過熱保護(hù)；電源欠相、 相序保護(hù)等等。 | |||||||
